Teslas estaciones Supercharger ofrecen cambios de baterías para el modelo S

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En 2013, Elon Musk presentó una nueva pieza de la marca de tecnología que le podría ofrecer la posibilidad de intercambiar la batería de un Tesla Model S en sólo 90 segundos. Este método de cambio de baterías con un movimiento fácil coches eléctricos transformado en algo tan aceptable como la gasolina y hermanas diesel. El plan inicial era difundir la tecnología para estaciones Supercharger a finales de 2013, pero esto nunca sucedió.

 Hoy sólo existe una estación Supercharger en Harris Ranch California, que cuenta con la tecnología cambiante de la batería. Esta es la razón por Tesla comenzó a hacer los propietarios de modelos S venir unirse y probarlo.

Esto se llama Battery Swap y se dice que ofrece una alternativa más rápida, pero caro para los propietarios de modelos S que están en un apuro y necesita una recarga rápida. Propietarios de Tesla pueden beneficiarse de una carga libre de cualquier Supercharger. La desventaja es el hecho de que el fin de recargar completamente la batería se requiere una recarga de 75 minutos, lo que puede resultar difícil si usted está en un apuro. Así, la gente tiende a girar hacia combustible de hidrocarburo bombeado porque es más rápido y disponible en cualquier esquina de la calle.

El Battery Swap estaba destinado a llenar este conjunto entre los vehículos eléctricos y regulares. El principio de funcionamiento es el siguiente: de pasar por una estación de sobrealimentación, de colocar el coche en el Swap especial de la batería y espere a que se desbloquee su batería y la convierte en una nueva. En 2013, almizcle llevó a cabo un pequeño experimento. Usó un Battery Swap que tomó sólo 90 segundos y al mismo tiempo trató de llenar un tanque Audi`s, que tuvo casi 3 minutos. Esto se pretendía subrayar la utilidad de un Battery Swap puede ser cuando se trata de ahorrar tiempo. Sobrealimentación regular es libre, pero el Swap de la batería se realiza en la carga. Así, estimaron que costará alrededor de 60 a 80 dólares que serán en torno al mismo precio que se llena de gas. Además, tendrá que volver o tener su batería que se entrega a casa después de la recarga. Esta parte todavía no está claro.

Sin embargo, por una razón desconocida, el Swap de la batería no apareció en las estaciones Supercharge a finales de 2013. Algunos dicen que el retraso se debe a la protección de titanio y aluminio extra que se añade al modelo S después de algunos explosión de las pilas en el fuego. Por lo tanto, esta capa de protección debe retirarse antes de que la batería se puede reemplazar, lo que determinó algunos cambios en la propia máquina. Con todos los cambios, un canje de batería tarda casi 3 minutos, al igual que un llenado del tanque. Tesla dice que planean reducir el tiempo de un minuto.

En pocas palabras, Battery Swap está disponible para los usuarios que habían hecho una cita previa. Debido Tesla Model S pide a los propietarios que vengan y prueben, representa más una prueba de alfa, de una prueba impresionante beta. Si tenemos en cuenta el precio de un paquete de baterías (más de 10 000 dólares) y la dificultad de rastrear quién posee los cuales batería, habrá un poco de tiempo que pasa hasta que veremos un uso os Intercambio regular de la batería.