Del Elon Musk velocidad del sonido Hyperloop

Esta es una traducción automática mejorada de este artículo.

Allí se formó además otra empresa bajo el nombre de Hyperloop Transporte Technologies Inc que vendría después de la liberación de papel blanco Hyperloop de Musk. Ellos no tienen lo que ustedes llamarían regularmente una empresa. Utilizando el servicio llamado JumpStartFund, la empresa paga a sus empleados sólo de la empresa que en realidad tienen un beneficio.

 Y el resultado de esta medida fue que la mayoría de los empleados estaban trabajando en otras empresas como Boeing, NASA y SpaceX, pero fueron muy dedicado al avance del proyecto Hyperloop. También fueron probablemente la esperanza de que en algún momento iban a recibir un cheque enorme para el sistema innovador y revolucionario.

El proyecto puede ser sostenido por nadie cómo está interesada en esta tecnología. Las fuentes dicen que hay 100 ingenieros que actualmente trabajan en el proyecto, y que se esperan nuevos candidatos. Sin embargo, una fuga, dijo que ellos también estaban rechazando algunos de los solicitantes que no caben allí.

Incluso si no hacen mucho ruido al respecto en el último año, el proyecto parece dar contorno y están listos para mostrar el proyecto que habían estado trabajando.

Por supuesto, hay muchas cosas que necesitan mejoras y requieren más trabajo, teniendo en cuenta que por ahora el proyecto parece estar hecho por un grupo de 25 UCLA estudiantes de diseño y arquitectura. Los ingenieros que están haciendo el proyecto funciona en realidad dicen que están buscando un estudio técnico de viabilidad que esperan que estará listo para mediados de 2015.

Además de esto, también existe el problema de viajar justo debajo de la velocidad del sonido, en un tubo que se coloca por encima del suelo. Tiene que ser tenido en cuenta en primer lugar las rutas, ya que aunque el proyecto inicial era que el tubo sería el enlace entre San Francisco y Los Ángeles, este podría ser un poco difícil de lograr, política y geográficamente hablando. Otra ruta que discutían era un posible vínculo entre Los Ángeles y Las Vegas. Sin embargo, los ingenieros no son tan preocupados por las rutas, pero por la construcción real de la Hyperloop.

Actualmente hay algunos prototipos construir, y los temas principales que se encontraron fueron el tubo parcialmente evacuado y la colocación del tubo en torres de alta tensión.

Sin embargo, una vez que se haya completado el informe de viabilidad técnica, donde debe construirse un corto tubo con el fin de juzgar a sus funciones. Y quién sabe, tal vez dentro de unos años este será el mejor medio de transporte, de manera rentable de viajar.