¿Por qué enviaban aviones equipados con dispositivos de localización en tiempo real?

Esta es una traducción automática mejorada de este artículo.

El vuelo de AirAsia 8501 (QZ8501) había desaparecido a lo largo de su camino desde Indonesia a Singapur. A bordo hay se registraron 162 pasajeros y la tripulación. No hay supervivientes en el lugar del accidente plane`s en el mar de Java.

 A pesar de que el avión fue localizado por el radar y desapareció cerca de la tierra, el equipo de búsqueda y rescate necesita más de dos días para encontrar los restos del avión. Así, con muchos vuelos se desvaneció como Malaysia Airlines vuelo 370 o Air France 447, ¿por qué nos sentimos todavía vacilar a la hora de establecer un dispositivo de seguimiento en tiempo real en los aviones?

Vuelo de AirAsia 8501 partió del Aeropuerto Internacional de Juanda en Indonesia a las 5:35 am, hora de Indonesia occidental, UTC + 7. A las 6:12 de la mañana, los pilotos decidieron que tienen que pedir permiso para subir a 38.000 pies con el fin de pasar por una tormenta. El control del tráfico aéreo negó su petición debido al tráfico cercano. Después de cinco minutos que perdieron contacto por radar y los plane`s señal del transpondedor ADS-B se perdió. Así que, hasta ahora no tenemos información acerca de lo que pasó y el escenario más probable es que el avión golpeó la tormenta.

Inmediatamente después de esto, se estableció un esfuerzo de búsqueda y rescate y puesta en marcha. Dos días después de la desaparición plane`s, un funcionario indonesio anunció que habían encontrado 40 cuerpos de la costa de Borneo, que está cerca de la última posición de vuelo 8501. Después de esto, AirAsia dijo que los restos del avión es de vuelo 85.01.

¿Cómo es posible perder un avión?

La cuestión principal cuando se trata de aviones que se pierden es ¿cómo puede ser posible o ¿por qué el equipo de rescate tome tanto tiempo para reunirse. Algunos pueden preguntarse si no habría habido supervivientes si un equipo de búsqueda y rescate se reunieron en una hora. La pregunta más recurrente es por eso que todos los aviones no tienen seguimiento en tiempo real y sin embargo, ¿por qué no hay un video en tiempo real y canal de audio de la cabina.

La principal respuesta que obtenemos de las aerolíneas es el hecho de que este tipo de seguimiento es costoso. No es imposible conseguir la telemetría en tiempo real o un canal de audio de baja tasa de bits. La parte difícil es que necesita un nuevo hardware caro que incluirá recargos para el ancho de banda adicional proporcionada por las empresas de satélites. La principal preocupación que viene con cualquier industria que tiene que gastar dinero para lograr una mejor seguridad o la seguridad es el hecho de que las grandes empresas tienen una mentalidad extraña. Las aerolíneas pueden equipar aviones con equipos costosos, pero no se molestan en hacerlo a menos que se ven obligados por las regulaciones federales. Es como usted espera hasta que te hackeado para cifrar los datos de su empresa!

De esta manera, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha comenzado a establecer un mandato que obligará a las empresas Aerolíneas establecer el seguimiento de grandes aviones de pasajeros en tiempo real. Pero esto va a ser un proceso lento debido a las aprobaciones necesarias y por el hecho de que las líneas aéreas se demora la instalación de un número de años antes de que realmente después de la nueva medida.